[COMPUTEX TAIPEI] Lian-Li 聯力PC-CK101 蒸汽火車機殼

對於鐵道迷來說,電腦是必要的配備之一
每天必須處理成天上萬的攝影作品,但是總是有美中不足之處…

 

 

為了解決鐵道迷的煩惱,跨時代的CK101 蒸汽火車機殼發明了

 

CK101為日本汽車株式會社第一輛製造的過熱式水櫃型機車,也是台灣鐵路管理局CK100型首輛機車
該機車投入營運後,隨即於台灣基隆雙溪間運轉使用,1930年代,則擔任該鐵道路線之輔機

戰後,該機車仍長期擔任臺鐵調車業務使用,直至退役

退役後的CK101原本保存於嘉義扇形車庫,後車庫遭拆除
原停放在內部的DT561、CT152被遷出車庫後
CK101被選為第一輛復駛的蒸氣機車而送進松山機廠整修

由於CK101的年歲已高,在整修時為了安全考量而將原有的鍋爐廢棄而以新造的鍋爐替代。

由於CK101的日本原廠已經停產,使得CK101的備用料件出現短缺的情況
加上CK101的第二動輪並無輪緣,更不符合鐵路法之規定

因此目前蒸氣機車動態行駛的活動都是以CK124來擔任
而CK101僅在彰化扇形車庫保存不做動態活動。

 

上面還會冒煙喔

 

前方配備兩個USB3.0 擴充槽

 

光碟機位置位於機車頭前方

 

 

從現場看起來,應該是可以自行架構鐵道,讓他繞著房間跑
聯力應該會針對這部分,單獨販售鐵軌套件組

不過有一個嚴重的問題,繞著房間跑,所有的東西不就要無線了
目前的無線技術似乎都不是問題,除了電力來源之外